Calypso (Cousteau)

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La Calypso est le navire océanographique du célèbre commandant Cousteau, avec lequel celui-ci fit de l’exploration scientifique maritime du 24 novembre 1951 jusqu’en janvier 1996 et voyagea, avec son équipe, sur toutes les mers et océans du globe. En 46 années de périples sur toutes les mers du globe, la Calypso est devenue le symbole de l’aventure Cousteau.

 

A PROPOS DE LA MAQUETTE :
Tous nos modèles peuvent être fabriqués à la taille et/ou aux couleurs de votre choix, sur commande.
Finition Coque : Coque peinte aux couleurs d’origine
Dimensions (Longueur) : 90 cm

Description

TYPE DE BATEAU : Navire océanographique
ANNÉE DE LANCEMENT : 1942
PAYS DE CONSTRUCTION : Etats Unis
CHANTIER : Ballard Marine Railway Company

 

HISTORIQUE : La Calypso était à l’origine un dragueur de mines à coque en bois construit avec cinq autres bateaux identiques pour la Royal Navy britannique par la Ballard Marine Railway Company de Seattle dans l’État de Washington, aux États-Unis.
Lorsqu’il prit la barre de Calypso en 1951, le Commandant Cousteau pilotait le navire qui allait lui permettre de réaliser son projet : utiliser ses inventions pour partir en pionnier découvrir le plateau continental. Dès son acquisition, Calypso a été complètement transformée par Cousteau en navire océanographique au chantier naval d’Antibes.
Pendant 40 ans, la Calypso parcourt le globe et permet au commandant Cousteau et à son équipe de faire découvrir à tous les richesses et la fragilité des océans. À la fois véhicule, base et maison, le navire passe des eaux tièdes de l’océan Indien aux glaces de l’Antarctique. Il tracte les ” maisons sous la mer “, remonte le fleuve amazone, accueille les équipes de tournage et devient le symbole d’un monde à redécouvrir et dont il faut prendre soin. Pannes, cyclones, tempêtes, gel, bancs de sable, la Calypso est l’actrice principale de l’Odyssée sous-marine.
Le 8 janvier 1996 dans le port de Singapour, le déplacement d’une barge endommage gravement la Calypso. Perforée, la vieille dame bascule sur le côté et coule. Il faut 17 jours avant que le navire soit sorti de l’eau puis ramené en France. Mais suite a des désaccords de propriété, ce n’est qu’en 2007 que l’Equipe Cousteau est finalement reconnue propriétaire du navire et pu dès lors mettre en place les travaux de restauration. Réparée elle deviendra Ambassadeur des Mers et des Océans comme le souhaitait le Commandant.

 

ET AUJOURD’HUI ? Calypso a été labellisée « Bateau d’Intérêt Patrimonial » par la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial (FPMF) en janvier 2012. Légende flottante, elle est aujourd’hui connue dans le monde entier comme ambassadeur des Mers et des Océans et est le symbole de l’aspiration humaine à comprendre la nature pour mieux la protéger. Née de la guerre, Calypso est devenue la messagère de la paix et de la protection de l’eau de la planète pour les générations futures.